【10.18抗疫1000日】本港累計逾184萬人確診新冠 明公布《施政報告》 消息料不會大幅放寬防疫
新冠肺炎在本港爆發逾2年多,共發生五輪疫情,由2020年1月23日當局公布首兩宗輸入確診個案以來,到今日(18日)為止,已經踏入第1000日。截至昨日(17日)為止,本港累計有逾184萬人確診,10278名患者離世。特首李家超明(19日)公布施政報告,消息指不會大幅放寬防疫。
本港實行多項抗疫措施
疫情初期,港人如臨大敵、瘋搶物資,港府亦推多項抗疫措施「嚴陣以待」,包括限聚令、口罩令、強制檢測、疫苗通行證等等。多項防疫措施已經實行兩年多,當中最為嚴謹的一段時間,為2020年7月29日推出全日禁堂食、口罩令及2人限聚令。本港抗疫至今,限聚令、口罩令、疫苗通行證等防疫措施仍然維持。
重點防疫措施一覽 | ||
措施 | 實行日期 | 歷時日數 |
限聚令 | 2020年3月29日至今 | 934 |
口罩令 | 2020年7月15日至今 | 826 |
禁飛令(非香港居民) | 2020年3月25日至2022年5月1日 | 768 |
強制檢測 | 2020年11月15日至今 | 703 |
圍封強檢 | 2021年1月23日 | / |
強制使用安心出行 | 2021年12月9日至今 | 314 |
疫苗通行證 | 2022年2月24日至今 | 237 |
對於各種防疫措施,本港各專家有不同見解。港大感染及傳染病中心總監何栢良昨日(17日)在電台節目表示,形容強制檢測公告不符合成本效益,應該取消。他稱,全港有幾萬幢大廈,每天約60至70幢大廈納入強制檢測,但陽性比率卻與社區檢測差不多,找出的個案亦只佔整體個案極少比例,對疫情無大影響,是浪費資源,不符合成本效益。
孫東:「安心出行」在病情追蹤依然發揮重要作用
早前有聲音指,應該取消「安心出行」或以「疫苗通行證」代替「安心出行」,創新科技及工業局局長孫東昨日(17日)透過社交媒體發文回應指,「安心出行」並非過時,在現時的病情追蹤方面依然發揮重要作用,並正逐漸演變成一個全民用於抗疫的綜合服務平台,近來加入的許多其他應用程式,如「紅、黃碼」、「檢測登記碼」、可儲存和展示同行人士的「疫苗通行證」等。他表示,相信「安心出行」會因應未來抗疫需求進一步改進,成為疫情期間保衛香港的一道重要防線。
明公布《施政報告》
《施政報告》明日(19日)出爐,消息指,料不會公布很多市民期待的「0+0」入境檢疫,但行政長官李家超將講述港府抗疫和復常的方向和框架。據悉,港府目前的策略,是以「0+3」作為防疫基礎,然後研究為不同的大型活動提供更多豁免措施,方便更多人參與,以及舉辦更多活動,期望既能達至「精準抗疫」目標,又能推動經濟活動復常。
何栢良早前(3日)表示,施政報告宣讀當天為本港抗疫超過千日,不少市民都希望回復正常,他建議施政報告可全面鬆綁更多抗疫措施,如取消安心出行、機場核酸檢測等,並指「一千日唔係短時間。」
Text : UrbanLife Health Editorial
Photos : UrbanLife Health Editorial
資料來源:政府新聞網