【香港新冠疫情】疫下抵港航班大跌！國際航空樞紐不再？禁飛令解除日均最少抵港客機卻僅23班
香港第五波新冠疫情持續但有所回落，港府日前宣布4月1日起取消9國禁飛令，但仍不少檢疫隔離安排。國際航空運輸協會（IATA）日前（7日）稱，香港已失落（has slipped）國際航空樞紐地位，形容香港「已從航班地圖上消失（off the map）」。
疫情下抵港航班升降量大跌
民航處數據顯示，疫情前本港一年包括客機及貨機航班升降量可達40多萬次，2020年疫情開始後，當年航班總升降量大跌62%至約16萬次，2021年再跌至14.5萬次。今年首兩個月，僅錄得1.2萬班航班升降，平均每日約200多班。
以每日平均航班數量比較，由2019年平均1150班，減少至2020年的439班、2021年的397班。今年首兩個月正值本港第五波疫情下航班管控較嚴格時期，航班架次再大減至每日僅204班。
以香港國際機場4月8日的預定航班時間表為例，抵港客機只得23班，離港客機只有24班，而抵港和離港貨就分別有127和126班。
國際航空運輸協會：香港復甦步伐嚴重落後其他地方
國際航空運輸協會（IATA）總幹事沃爾什（Willie Walsh）早前形容港府的限制旅遊措施，會把香港變成「孤島」，他日前再度炮轟，稱香港已失落（has slipped）國際航空樞紐地位，形容香港「已從航班地圖上消失（off the map）」 。
沃爾什指出，香港的復甦步伐嚴重落後其他國家或地區，導致在港營運的航空企業遭逢艱苦時刻，社會也難以復常，直言「香港難望恢復」。他批評港府實施的防疫限制過分嚴苛，直接引致許多航空公司取消往來香港的航班，令業界感到在港經營是不可能的任務。他說，即使港府縮短入境旅客的隔離天數，但情況依舊讓旅客卻步。不過隨著亞洲區內多個地區已重開邊境，他對能夠鬆綁感到樂觀。
IATA警告，該些仍然試圖封鎖而非管理疫情的地區，將錯過國際旅遊復甦所帶來的巨大經濟及社會效益。
多間航空公司：暫不會復飛香港
彭博社報道，多間航空公司近日公布不會復飛香港，維珍航空稱會停飛來港至9月，英國航空則至5月下旬不會有航班抵港。而聯合航空及澳洲航空日前均公布未來數月不會復飛香港；聯合航空稱7月起才有來往三藩市和香港的直航機票發售；澳航稱10月30日才復售來往悉尼及香港的機票。
Text : UrbanLife Health Editorial
Photos : UrbanLife Health Editorial
📍 Follow我們的IG urbanlife.hk
🔔 訂閱我們的 Youtube頻道 UrbanLifeHealth生活新態度
